今年も京都へ（二日目）

充実の昼間とガックリの夜の一日目に続き二日目です。

雨の京都駅から嵯峨野線に乗ってスタート







花園駅で下車し最初に向かうののは．．．







妙心寺です。







めちゃくちゃ広い境内に山ほどお寺があります。法堂では小学生が座禅を組んでいました。

南総門から北門へ左右にお寺を見ながら抜けるころには雨も上がり非常に蒸し暑くなってきました。昨年同様、既に汗だくです。


続いて向かったのは、仁和寺







二王門をくぐり仁和寺御殿を拝観、見事な庭園が広がります。






そのあと金堂・五重の塔・観音堂を参拝、観音堂はお修行中で中を見る事ができませんでした。






仁和寺から「きぬかけの道」を進みます。この道を進むと金閣寺に至ります。






道の名前からイメージしていたのとは異なり、車がびゅんびゅん走るこんな道でした。






坂を昇り降りしてたどり着いたのが、石庭で世界的に有名な龍安寺、ところが、こんな看板が・・・
本堂の屋根を工事中で足場の柱などがあり了解の上で参拝してくれとの事、「よろしいですか？」と聞かれましたが、ここまで来て「では、後日」っと言う訳には行きません。


でっ、こんな感じ．．．

確かにイメージが・・・
でも、たくさんの人が鑑賞していました。外国の方の多い事



外観もこんな、ちなみに白い壁の向こう側が石庭です。






龍安寺から住宅街を抜け等持院へ







こちらも見事な庭園です。







池の辺には、こんなお客様も．．．







嵐電の等持院駅から北野線に乗車







こんな電車







終点で嵐山本線に乗り換え







こちらのが古い感じの電車でした







四条大宮へ
ここで昼食の為、小休止






南に下り壬生寺へ







地蔵菩薩を参拝、この頃にはすっかり晴れました。






壬生寺と言えば新撰組、壬生塚も見学

ここから、西本願寺を目指し歩きましたが、ご覧の様に晴れ渡り暑いのなんの、ダラダラ歩きで進んだ為、西本願寺の敷地（厳密には龍谷大学）に着いた時には、新幹線の時間が迫っていました。

その為、そばにある郵便局に寄っただけで参拝せず駅に向かいました。

「京都本派本願寺郵便局」って凄い局名です。




ホテルで預けていた荷物も受け取り何とか新幹線に．．．帰途につきました。






動き出した途端、先程までの天気がウソの様な大雨に．．．天気に振りまわされた二日間でした。





前日、二条城から四条大宮まで歩き、今日は四条大宮から京都駅までと午前の洛西の歩きも含め、よく歩きました。
来年は、洛南の宇治方面に行きたいと思います。

今年も京都へ（一日目）

毎年恒例、今年も京都へやって来ました。

川崎はピーカンでしたが、関ヶ原を過ぎると雨模様となり、一時止みますが京都到着直前でとんでもない大雨、どうするかと考えていたら東山トンネルを抜けると止んでいました。

駅前のホテルに荷物を預け、一日目は前回、あまりの暑さで断念した二条城へ．．．

地下鉄の出口を出ると目の前に．．．







約３０年前に中学校の修学旅行で来たはずですが、まったく記憶にありません。






よくガイドブック等で見るアングル、二条城ってこれだけかと思っていました。






京都に着く直前の雨がウソの様な天気、汗だくです。






なんと、天守閣もあったのね。全然しらなかった。







登ります。







京都の山並みが一望







こんな立派な石垣も．．．認識を新たにした一日目でした。






この後は、お約束の西京極へ．．．

今年も．．．

今年も、二ヶ領用水沿のサクラが見事に咲きました。明日の日曜日には「さくら祭り」も開催されます。お天気もよさそうなので、みなさんで出かけてみませんか？

昨年のお祭りの時は、チョット遅かったかと思いましたが、今年はバッチリです。














場所取りは、競争率が相当高そうです。

分岐点は．．．

今日は、昼食と夕食を食べに静岡まで行ってきた（泣）のですが、行きの新幹線で発見しました。関東と東海・中部の分岐点。

東海道新幹線では、車内で新幹線独自の放送をＦＭラジオを聞くことができます。数チャンネルあり、その内のひとつでＡＭのＮＨＫ第一放送が流れていて、私はいつもこのチャンネルを聞いています。

熱海駅に着いた時には、正午のニュースが流れていたのですが、丁度、全国放送から関東ローカルのニュースが始まりました。熱海を出発しホームを離れたところで突然、アナウンサーの声が変わりました。「あれ？何？」と思ったら中部地方のニュースが・・・

そう、新幹線車内での関東と東海・中部の分岐点は熱海なのです。奇しくもＪＲ東日本とＪＲ東海の境界といっしょ、もしかするとそれに習って変えたのかもしれませんけど。

帰り、熱海までは、セ・リーグのクライマックスシリーズ阪神・中日戦の実況が流れていましたが、熱海からは「今夜も大入り、渋谷極楽亭」に．．．

つまらない事ですが、熱海通過時に全国放送がながれている場合は気がつかないので偶然発見した分岐点でした。

京都観光２

西京極でサンガ戦での勝利を見届けた後、一泊して観光して来ました。前回は、傷心旅行（笑）でしたが、今回は、祝勝旅行です。

京都駅前からバスで前回の訪問で行けなかった清水寺へ向かいます。夏休みで清水寺・銀閣寺方面へのバス乗り場は長蛇の列ですが、バスも臨時便が多く運行されている様ですぐに乗車できました。



通常は、15分程度で到着するはずが、道路混雑で30分かかって清水寺の入口、五条坂へ到着

清水寺へ向かい坂を上ります。途中から車のすくない清水新道（ちゃわん坂）へ、この時点で既に汗だくです。


ようやく、入口へ到着

清水寺へは、中学の修学旅行で来ているのですが、前回も書いた通り、ここを訪れた時には、体調を崩していてほとんど記憶にありません。



仁王門を潜り振り返れば、スタート地点の京都駅が・・・
前回、京都タワーから撮った写真のリバースアングルです。




数々の建物を観つつ本堂へ







幸運なことに、この日から本堂内の内陣を特別公開中！
御本尊を間近で拝む事ができます。

清水寺の御本尊が千手観音菩薩だと初めて知りました。


内陣を拝観後、清水の舞台へ

修学旅行の時に写真とか撮ったと思うのですが、ここも全く記憶にありません。




夏真っ盛り、木々に遮られて舞台の全容を見る事は出来ません。






緑の中を歩き音羽の滝へ

ここは、何となく記憶にあります。
それにしてもここまで覚えていないとは、相当、ダルダルだったんだなぁ。



参拝を終えて、こんどは清水坂を進みます。

清水寺で記憶にあるのは、先程の音羽の滝と清水道でお昼を食べてお土産に「おたべ」を買った事くらい

改めて、来てよかったです。

今度は、知恩院を目指します。清水坂を下り三年坂へ






さらに二年坂を下ります。

ここで失敗、ホントは「八坂の塔」を観てから「ねねの道」へ進む予定だったのですが、この辺で既に暑さでボーっとしていて人の流れについて二年坂を下ってしまいました。


霊山観音を右手に観てねねの道へ

「八坂の塔」をスルーした事にここで気がついたのですが、既に戻る元気なし・・・

ねねの道を丸山公園方面に進みます。


とっ、ここで「高台寺」の入口を発見、またまた石段を登って拝観です。

それにしてもどこへ行っても坂ばかり、やはり季節の良い時に来ないと、着替えを何枚持ってきても足りません。


「セット拝観券購入で記念品プレゼント」に誘われて高台寺でセット券を買ったので高台寺拝観後に「圓徳院」を拝観、座って庭園を眺めしばし休息

※ちなみに記念品は絵ハガキでした。



セット券もう一つの「掌美術館」を観ると、もう１２時半、美術館前の「高台寺羽柴」でお昼にする事に

外には、訪れそこねた「八坂の塔」が・・・



ここは、高台寺御用達の湯葉料理のお店
湯葉膳を美味しく頂きました。
※　料理は写真の他に４品が後から登場する湯葉づくし




ようやく丸山公園に到着







公園を横切り知恩院へ向かいます。







木造の門では世界最大級と言われる三門
奥を観るとまたまた石段が・・・

三門を潜り重い足を持ち上げて境内への石段を上ります。しかもこの石段、１段の高さが通常の階段の倍くらいあり、ダレダレの体に追い打ちをかけます。


ようやく境内へ
本堂に入り、座って参拝し休憩です。じっとしていると寝てしまいそう（不謹慎！）なので、阿弥陀堂などを参拝して下山




本当は、このあと「二条城」へ行く計画でしたが、ここまでが予定より時間がかかったのと暑さでバテバテで、あっさり計画変更、四条河原町まで四条通りを歩き長時間休憩

「クルッとKANSAI」の残高消化を兼ねて地下鉄で二条に抜け、ＪＲ嵯峨野線で京都へ戻り帰途につきました。

次回は「二条城」と洛西エリアへ行きたいと思います。

サクラ祭り

今年も自宅近くの二ヶ領用水沿いのさくらが満開になりました。昨日・今日とサクラ祭りでしたが、先週時点で既に満開に近かったので葉桜になりかけたものも。でも、花びらが散ってきて、とてもよい雰囲気に、お花見の人もたくさん来ていました。

お祭りが先週ならと思いましたが、雨だったから人も来なかったろうし天気の良い今週で正解だったかな。

京都観光

フロンターレの神戸での試合を観戦した翌日、京都へ行ってきました。

前日、試合終了後に大阪へ移動し宿泊、今日はここからスタートです。






京阪天満橋駅から







京阪特急に乗って







丹波橋で近鉄に乗換、京阪で四条あたりまで行ってもよかったのですが、荷物をコインロッカーに預ける為にひとまず京都駅向かいます。





荷物をロッカーに押し込み再度、近鉄で１駅戻り







やってきたのはココ、東寺です。数年前に一度来た事があるのですが、薬師如来と大日如来をもう一度見たくて再訪です。











偶然にも「冬の京都の旅」特別公開で五重の塔特別観覧中、前回は見られなかった五重の塔内部も参拝できました。





更にコチラも特別拝観中、それにしてもお金がかかります。












東寺の後は、地下鉄九条駅まで歩き烏丸線・東西線と乗り継いで・・・






南禅寺へ、コチラは初めての参拝です。







南禅寺と言えば「三門」でも、ここは後のお楽しみ







講堂を参拝後、南禅寺の見どころ、疎水のアーチ橋へ、サスペンスドラマの舞台としても有名ですね。





アーチ橋の上も見学できます。







そして清涼殿へ、枯山水の庭園と見事な襖絵を拝見






そしてお待ちかねの三門内部へ、急な階段を上れば見事な景色が広がります。三門内の数々の仏像も見事でした。





南禅寺拝観後、名物の湯豆腐でも食べようかと思いましたが、どこも満席で待たないと入れない様なので諦め「琵琶湖疎水記念館」へ





インクラインの後も見る事ができます。







この後、清水寺へ行こうと思っていました。清水寺へは中学の修学旅行で来ましたが、体調を崩していてグダグダでよく覚えておらず、もう一度来たいと前から考えていたのですが、歩き疲れで山を登る元気が無く本日はパス、京都駅まで戻りこれも見るだけで登った事のない京都タワーへ








午前中に訪れた東寺が霞んでいます。







東側にはパスした清水寺が・・・次回こそ必ず







目の前の京都駅から新幹線で帰途につきました。ちなみに今回の帰りも前回の広島出張同様にＮ７００でした。

もうすぐ・・・

あと１週間とチョットで待ちに待ったＪリーグの開幕です。プロ野球もオープン戦が始まり、こちらも開幕まで１カ月となりました。もうすぐ一喜一憂の毎日が始まります。

毎年、ホームページへ掲載しているベイスターズのスケジュールもようやくＵＰしました。準備万端、指折り数えて開幕を待ちたいと思います。

お仕事で瀬戸内へ・・・

出張で広島県まで行ってきました。新幹線で神戸から先に行くのは、ベイスターズが優勝した年に広島市民球場まで行って以来、１０年ぶりです。

前日移動で三原に一泊し、目的地に向けて出発







列車に乗る前に駅裏にある三原城天守台跡へ







この場所はなんと駅のすぐ裏、三原城跡の真ん中を線路が横切っているから為らしいのですが・・・、すぐ横に新幹線のホームが見えます。





改めて三原駅から呉線で・・・







首都圏では姿を消した１０３系に乗って出発です。






瀬戸内海を見ながら３０分、竹原で下車







「安芸の小京都」とよばれ町並み保存地区などもある竹原、竹という事でかぐや姫？






でも、こちらのかぐや姫は微妙かも・・・







ちなみにニッカウイスキーの創業者「竹鶴政孝」は、この竹原出身だそうです。






駅から歩いて竹原港へ







ここからフェリーに乗って訪問先に向かいます。







冬晴れの瀬戸内海はとっても穏やかです。







仕事も終わり竹原港に戻ってきました。帰りの船はフェリーでなく客船、っと聞いていたのでどんな船かと思ったらこんな船でした。





行く時に乗った船と比べるとこんなに違います。







帰りの列車は「快速、瀬戸内マリンビュー」、オールに浮輪、船をイメージした観光車両です。






車内もこんな感じ、海側の窓は大きな窓に交換されており眺望抜群です。






線路が海岸線ギリギリを通ります。島々の中に「しまなみ街道」が望めます。






三原から「こだま」で福山まで移動し「のぞみ」に乗り換え、やって来たのは偶然にも　Ｎ７００！






でも、座席が「１６号車１５番Ｃ」、先頭車両の一番前、動き回るのも面倒なので４時間、座席でジっとしてました。





ようやく新横浜に到着、早くなったとはいえ、やっぱり遠い広島でした。

２００８ Ｓｔａｒｔ！

明けましておめでとうございます。

ベイスターズ・フロンターレをサポートしつつ、こちらにもいろいろと投稿してきたいと思います。

今年も一年、よろしくお願いいたします。

２００７年も、もうすぐ・・・

たくさんの事があった２００７年も、もうすぐ終わりです。

ベイスターズは、クライマックスシリーズ進出はなりませんでしたが、４位と健闘しました。来年は、さらにステップアップして今年よりも良い成績で１０月にいっぱい試合が出来る様にがんばってほしいものです。

フロンターレは、残念ながら明日、国立のピッチに立つ事ができませんでした。リーグ戦５位、ＡＣＬベスト８、ナビスコカップ準優勝、天皇杯ベスト４とタイトルはとれませんでしたが、大健闘の１年でした。来年こそ初タイトル奪取へこちらもガンバッテもらいましょう！

２００８年が、すてきな年になります様に・・・

遅めの夏休みに

夏休みが１日分残っていたので、今日お休みにして前から行こうと思っていた所へ行ってきました。

新宿経由で総武線に乗り換え両国へ

最初の目的地は、江戸東京博物館、相当前に来て以来です。何年ぶりかなぁ。

目的はこれ「大鉄道博覧会」です。ひさびさに来たので常設展も見学、特別企画の「生誕１５０周年記念、後藤新平展」と「東北大学の至宝-資料が語る１世紀」も合わせて見てきました。




「大鉄道博覧会」の方は・・・、まあ、あんな物かもしれませんが、入館料の割りにはねぇ、出口にあった鉄道関連商品の売り場が一番充実していた様な・・・

両国まで来たのでついでにここにも寄りました。







両国国技館内に併設されている相撲博物館、内容はイマイチどころかイマサン位、お金あるんだからもう少し立派な施設をつくればいいのに・・・





昼食後、今度は上野公園へ移動







行先はもちろん上野動物園・・・







ではなく、これ、トルコ・イスタンブールにあるトプカプ宮殿の至宝展、ＮＨＫの「探検ロマン世界遺産」で見て以来、非常に興味があり前から行きたいと思っていましたが、ようやく訪れる事ができました。



と、いう事で東京都美術館へ

内容は、期待通りでしたが、見学者が多く展示品を見るのに一苦労でした。とにかく若い人から大先輩まで女性の多い事、みなさん、展示品の前でウットリ、やはり女性は宝石が大好きなのね。


帰りに、これも前から訪れたかった上野大仏をお参り






顔面のみとの知識はありましあが、もっと大きいのかと思っていました。その横に安置されている薬師三尊像の方もなかなか・・・






最後の夏休みは、充実した一日になりました。

カシマ観光

フロンターレの応援で２年ぶりにカシマサッカースタジアムへ行ってきました。（昨年は平日開催だったので行けなかった）今回で３回目の訪問です。最初は高速バス、２回目は電車だったので今回はナイターで帰りの事もあるし車で行く事にしました。ただ、駐車場の状況がよく分からないので早めにと家を出たら試合開始３時間半前に到着してしまい「どうしましょう」と思っていると・・・

こんなバスを発見！「卜伝（とでん）って何？」と一瞬思いましたが「ああ、”ぼくでん”ね」、話を聞いて見ると剣豪塚原卜伝のお墓や鹿島神宮を無料で案内してくれるとの事、来る時に早く着いたので鹿島神宮へ寄ろうかと思ったのですが、駐車場が気になったのとバイパスを走っていたらスタジアムの前に出てしまったので諦めていました。これは渡りに舟と乗り込みました。
出発すると「今日は鹿島神宮のお祭りなので予定を変更して卜伝のお墓は省略、鹿島神宮に多く時間を取ります」、結局、卜伝のお墓の入口を見て鹿島神宮へ・・・




着いて見ると想像していたよりこじんまりした感じ、神宮というと明治神宮や熱田神宮なんかを想像していたもので・・・





門の前にはこんな立て札が・・・
千葉や甲府のマスコットは入れません。イルカや蕪は平気かな？あっ、てんけん君も入れないですね。





鳥居の外では、山車が出発する所で大変な賑わいです。






山車の上にいらっしゃるのは「日本武尊」、だれですか”にほんぶそん”なんて読んでいる人は！”やまとたけるのみこと”ですよ！





街中には、提灯を竹につけた物をもって歩く人々が・・・、何でも秋田の竿燈の元祖だそうです。






街中には、こんなタペストリーが飾ってあります。「卜伝とアントラーズ」で町おこしの様です。






そんな訳で鹿島神宮の次は、宇宙技術センターを車窓に見つつアントラーズのクラブハウスへ

４面のグラウンド、クラブハウスにレストランまで併設した立派な施設でした。まあ、ツアーに参加した人の３分の２はフロンタサポだったので「ああ、そう」って感じでしたけど。

グラウンドの後方にある巨大風車の方が印象に残りました。

この後、スタジアムに戻ってツアー終了です。今回は、偶然にもこの様なツアーに参加できて有意義な２時間を過ごす事ができました。今回、訪れることのできなかった卜伝のお墓をはじめ、他の名所旧跡等がほかにもあるとの事なので、別の機会にゆっくり訪問してみたいと思います。

名古屋にて 2007

「バックスタンドより」にも書きましたが、豊田スタジアムへ行ってきました。

名古屋からは複数のルートがありますが、行きは名鉄線経由、帰りは地下鉄経由としホテルに荷物を預けて名鉄名古屋駅へ

豊田へは、豊橋行き特急で乗り換え駅まで３０分、そこからさらに３０分かかります。特急の一般車（料金不要の席を名鉄ではこう呼びます）に乗ろうとホームへ降りると結構な人数が並んでいます。３０分立っていくのはしんどいので指定席を買いに窓口へ「今度の特急、知立まで」と言いかけて「知立てどう読むの？ちたて・ちだて？」となり最後がゴニョゴニョ・・・　案の定、よく聞こえなかったらしく「どちらまで？」っと聞き返されて「豊田に行くのに乗り換える駅まで」と答えてしまう私、「ああ，ちりゅうね」と指定券が出てきました。「なるほどちりゅうと読むのね」

特急に乗り込み３０分、知立に到着し乗り換えです。「え～と、豊田方面は…」と掲示板を確認すると２番線から「猿投」行きに乗ればよいらしい。「さるなげ行きね」と２番線に向かい丁度、到着して折り返す電車に乗り込みました。ワンマン運転らしく自動放送が流れています。「この電車はさなげ行きです」、そうなの、猿投はさるなげでなくさなげと読むの。

さらに「豊田」はとよだでなくとよた、いつも読んでるクセでとよだと読んでしまいますが、トヨタ自動車の豊田市ですからとよたですよね。

帰りに乗った地下鉄でも読み方のアクセントが微妙に違う、清水に続き百聞は一見にしかず（と、言うより一目は一聞かな）の名古屋遠征でした。

バラ苑に行って来ました。

生田緑地のバラ苑に行って来ました。ＪＲ南武線の宿河原駅から案内板に沿って徒歩で向かいます。

バラ苑に向かう府中街道は、駐車待ちの車で大渋滞

閉園した向ヶ丘遊園の入口、シンボルの大階段もチラッと見えます。跡地は、公園・住宅地等になる様です。バラ苑の入口は、さらに先へ．．．

ようやく入口

駐車場への入場待ちの車と自転車がいっぱい！

ゲートの先の坂道を延々と昇ります。

坂道を登り切ると、さらに急な階段が・・・

階段の途中からは、新宿の高層ビル群が望めます。

六本木ヒルズに話題の東京ミッドタウンも．．．

階段を上り切ると、さらに階段が延々と．．．汗ダクです。

ようやく、バラ苑に到着、もうヘロヘロです。
この続きは、アルバムでお楽しみ下さい。

満開！

自宅近くの二ヶ領用水沿いのさくらが満開になりました。昨日の雨と風で散ってしまうかと思いましたが大丈夫でした。
近くの宿河原神社では、さくら祭りも開かれ、お花見の人でいっぱいに・・・

 

いろいろと．．．

ブログに、パーツを増設してみました。
あんまりゴチャゴチャしてもなんですが、面白そうだったので．．．

みなさん、お越しの際は、どうぞご利用下さい。

なんか不思議

ここ数カ月、仕事で毎日利用している東急田園都市線、行先を見ると「南栗橋」やら「久喜」やら今までの東急線ではなじみのない駅名が・・・、栗橋や久喜といったらもう少し行くと利根川を越えて茨城県や栃木県、そんな遠くまで東急の車両が行っているのかと見に行ってきました。

そのまま行ってはつまらないので新宿から湘南新宿ラインで行く事に。丁度、「宇都宮」行きが来たので乗車、この電車もチョット前なら考えられない行先で新宿で宇都宮行きやら前橋行きに乗れるなんてと思いましたが、今ではそれにとどまらず新宿から東武電車の「スペーシア」で日光や鬼怒川まで行けるんですから時代は代わりました。

新宿から４０分、久喜に到着、東武線ホームへ、行先案内板を見ると「中央林間」の文字が・・・、数分後にホームへ入ってきたのは東京メトロの８０００系、普段、溝の口で見ている電車が確かにいます。そして反対側に久喜止まりの電車が到着、車両は確かに東急の８５００系です。あたりまえですが「本当にここまで来るんだ」と妙に関心してしまいました。

何枚かスナップしたあと、中央林間行きに乗車、北千住を目指します。それにしてもここからすれ違う電車が、東急の８５００系、５０００系、東京メトロの８０００系や０８系、さらにに日比谷線の０３系で東武の車両といえばスペーシアやりょうもうの特急車両と区間準急が数本と圧倒的に他社の車両ばかり、太田や新栃木に行く電車が久喜や南栗橋乗り換えとなった為だと思われますが、普通に見てるとどこの会社の路線かわかりません。

ところで、利用する人たちは「中央林間」やら「長津田」や「鷺沼」と言われてもどこにあるのか見当もつかないんでしょうね。とりあえず、この行先に乗れば北千住や大手町や渋谷まで行ける程度なんでしょうね。もっともそれは東急沿線の人も同じでしょうけど。

ちょっと前なら地下鉄に乗り入れても地下鉄の終点まででその先には行かなかったのに最近は面白くなってきました。

登戸駅リニューアル

以前から工事中だった登戸駅ですが、今日から橋上改札と自由通路がオープンしました。それにともない、小田急ともペレストリアンデッキで結ばれ小田急側も新しい入り口になりました。

今回のオープンは暫定で、今後ＪＲ側で駅ビル及びホームの工事、小田急側では、引き続き複々線の工事が継続されます。

そして、駅前広場の整理、ところが、区画整理の進捗が悪く完成する気配すらありません。まあ、昔に比べたら相当建物が無くなっていますが、進みが遅いですね。今朝の神奈川新聞にも完成は相当先との記事が出ていました。

全てが完成し面目を一新した登戸駅を早く見たいものです。

また雨・・・

今朝の天気予報では、雨は夜遅くなってからと言っていたのに、昼過ぎから降り出しました。また等々力の試合は雨に中でのゲームとなってしまいました。まあ、私は仕事で会社に居たのですけどね。　(;o;)

どうして前後の日は天気が良いのに（まあ、今週は昨日も雨でしたが）試合がある日は天気が悪くなるのでしょう。本当に良いコンディションで試合をさせてあげたいと思います。

幸い、今度の日曜日は晴れの予報、今度こそ期待出来そうです。
でも、土曜日が雨の予報なんですよね。雲の進み方が遅いと・・・

明日じゃなくても・・・

連休も明日が最終日、と言っても３～５日は仕事をしていたので関係ありませんが・・・
そんな私の連休中唯一の楽しみが、明日行われるフロンターレの試合なのに天気が下り坂です。今日までこんなに良い天気だったのに、よりによって明日降らなくても。

今回に限らず、２日間（土・日）開催のケースでフロンターレの試合がある日が雨で他の日が良い天気のケースが多い様な気がします。ホーム等々力に限っていえば、これで３試合連続で天気が悪い。まあ、明日はまだ判りませんが、あまり希望が持てない予報ですねぇ．．．

今、万博の試合をテレビで見ながら書いてますが、まだ雨は降っていません。さっきまで中継していた広島はドシャ降りだったので、あの雨が段々東に動いて来るのですね。来るのなら早く来て午後までに通りすぎるか、グズグズして降り出すのが夜になればいいのに。

今夜は、テルテル坊主でも作ってぶら下げておきますか．．．

ひさびさ！南武線情報！

昨年のホームページリニューアル以来の南武線情報です。

先月から各駅に設置されてきた列車情報板が今月に入り順次稼働を開始しました。次・その次の電車の行先と時刻、お知らせや運行情報など定番の表示に加え、列車接近案内が表示されます。

今までは、川崎や溝ノ口、立川にしかなかった表示版が各駅に設置された事で利用時に大変便利になりました。後は、各駅のホーム屋根の延長を進めてほしいなぁ。

開幕までには

昨年、ホームページ［「川崎」といえば・・・］の「Ｆｒｏｎｔａｌｅ」コーナーにある観戦記をｂｌｏｇに移行したのに続き、「Ｗｈａｌｅｓ」コーナーの観戦記もｂｌｏｇにしようと昨年末から計画をしているのですが、なかなか手をつけられません。

何とか開幕までには立ち上げて記事を投稿したいと思っております。

でもなぁ、観戦記をｂｌｏｇにするのはいいけど、観戦記書くための観戦ができのかなぁ？

横浜国際女子駅伝

今日、横浜国際女子駅伝が開催されてました。ここ何年かは、天気がよかったですが、今年は、あいにくの天気でしたね。

いまから20年以上前、まだスタート・ゴールが横浜スタジアムだった頃、大雪の中で開催された事があります。この時、私はスタジアムの売店でアルバイトをしていました。開店準備も終わり開門を待っていると、アルバイトに集合がかかりました。そして全員でグランド（トラック部分）の雪かき！結構な雪が降る中、大汗かいて雪を退かした思い出があります。

このとき、もう一つ覚えているのは、スタート前に出場選手がスタンド下の通路を使ってアップをしていた事。係員が観客を整理してそこを選手が走っているのですが、選手の走っているのが売店側だった為、アップが終わるまで開店休業の状態でした。

横浜国際女子駅伝を見るたびに、毎年、思い出だす出来事です。

ひさしぶりに・・・

なんと２０日ぶりの更新です。書きたいことは色々あるのですが、ここ数カ月、帰宅が遅くて（もちろん仕事ですよ）更新するパワーがありませんでした。

それにしても今日は寒かったですね。風が強くて体感気温をさらに引き下げていました。昨日は、あんなに温かかったのに・・・　でも、こうしてだんだんと春が近づいてきているのかなぁ。

あと二週間でプロ野球のオープン戦、そして三週間後はいよいよＪ・リーグの開幕です。これからさらに週末が忙しくなりますね。

えっ、その前に仕事を終わらせろって？まあ、それはそれ、これはこれと言う事で・・・

雪です

今日は朝から雪、家の周りもすっかり雪景色となりました。そこで活躍したのが、おととしに雪の温泉に行く時に購入したスノーシューズ、昨年の２月以来の出動です。

見た目にはあまり積もっていない様に見えて雪の道は思いのほか危険がいっぱい、特に歩道を歩いていると油断ができません。まず、交差点などの微妙な傾斜、スッと足が取られます。次にマンホールの蓋、マンホールの蓋の上には雪がなく、なにげなく足を乗せると表面が濡れていてツルッとすべります。

いずれにしろ、普段雪に慣れていないとこんな事でバタバタしてしまいます。雪国の方から見れば「あの位の雪で何をやってんだか．．．」と言われそうですが、全くその通りで頭が上がりません。

明日の朝は、道路が氷ついてさらに危険な状態に．．．
会社に行く方、受験生のみなさん、そして外出される方、みなさん、充分注意しましょう。

風邪に注意しましょう

２日以来の更新です。いやぁ、まいりました。すっかり風邪にやられてしまいました。

６日の金曜日までは特に問題なかったのですが、土曜日の朝起きた時に喉が痛い・・・、でも、数時間後には普通に戻ったので大丈夫かなと油断したらその日の夜、急激に体調が悪化、くしゃみと鼻水がとまりません。

翌日曜日、かなり体調も戻ったので予定通り会社へ休日出勤、しかし仕事を始めたらまたしても鼻水が・・・、しかも昨日よりひどい状態に、熱も出てきて体はだるくなってくるしロクに仕事も出来ず帰宅

月曜日の成人の日は、川崎大師に行こうと思っていたのですが、それどころではなく家でグッタリ

結局、火曜日の午前中まで尾を引き、いまだに鼻がグズグズ行ってます。今年は極端に寒かったり空気が乾燥していたりしていますから、充分に注意しないと直ぐに風邪を引きそうです。ウガイと手洗いをして体調には注意しましょう。

※　夜更かしもいけないのよ、っと書いておきながらこの時間．．．

年の始めは初詣

あけましておめでとうございます。昨日は、１日中テレビを見ながらダラダラしてしまいましたので、今日は初詣に行ってきました。

 
ここ数年、初詣のコースは、ほぼ決まっており、今年もまずは大前神社へ、去年は参拝の人が多くて本殿の前まで行くのに大変だったのですが、今年は天気が悪かったせいかガラガラ、スンナリと詣でる事ができました。

 








次にもここ数年恒例の安住神社へ、こちらは例年以上の人出で本殿前には長蛇の列、そこで本殿での参拝は諦めてその横にある天満宮へ、ちょっと御利益が違うかもしれませんが、とりあえず・・・









あとは、地元にも戻ってから川崎大師へ行けば初詣は完了です。川崎大師での初詣の模様は昨年同様、特別編で掲載予定ですのでお楽しみに・・・

もうすぐ．．．

２００５年から２００６年へ、今年は本格的にホームページの作成を始め、調子に乗ってブログにまで手を出し、いろいろな事を書いてきました。

来年もフロンターレ・ベイスターズの情報を中心にさらに充実したページにして行こうと思いますのでよろしくお願いします。

もう少しなんとかなりませんか

以前にこのブログで等々力競技場のアウェイ席売店の話を書きましたけど、今日行った埼玉スタジアム２００２（今年は２回目）に比べたら全然マシです。

だいたい、アウェイ側の売店が仮設売店１箇所、もともと売る気なんか無くて「売店がないとクレームが出てもまずいので、とりあえず作ってみました」って感じですから。埼玉スタジアムは、一昨年、その前の年と大宮戦で２回来ていますが、その時は席割の関係や観客数の違いもありそんなに感じませんでしたが、レッズ戦の時はチョット酷いかなと・・・

まあ、日産スタジアムにしろ味の素スタジアムにしろ売店数自体の絶対数が少ないので同じ様なものかもしれませんが、この２つのスタジアムは少なくとも周り（駅からスタジアムまでのあいだ）にお店が沢山ありますからね。埼玉スタジアムの場合は、駅周辺を含めて本当に何も無いし、もう少し何とかしてほしい感じがします。

それとトイレ、今日は非常に寒かったので長蛇の列でした。帰りに寄ろうとしたらゲートの外まで待ち行列、「じゃあ、駅で」と思いスタジアムを出たのですが、浦和美園駅のトイレも同様の状態、公衆トイレも無いしスタジアムにお金かけ過ぎて周りに手が回ってない、これも売店同様、考えてほしいものです。

以前の記事でも書きましたが、サッカーが開催されるスタジアムの場合、自治体が運営している物が多いのと稼働日が少ないのでテナントを入れるのも大変なんだとは思いますが、結局はやる気の問題ではないかと感じます。

新しいスタジアムを作ったものの、建設費と維持費で手一杯で「そんな事まで考えていられない」って事なのかもしれないですけど・・・

こんなふうに思うのは私だけですかね？

寂しい季節がやってきました

この季節になるとプロ野球もサッカｰも連日契約更改のニュースが連日報道されます。活躍した選手の年俸アップの話題は良いですが、引退を決意した選手、思う様な結果が出せずチームを去る選手のニュースは寂しいですね。

プロ野球の場合は、シーズン終了後に更改が始まりますが、サッカーの場合は、まだ試合が残っている（基本的には翌年の１月１日まで）ので余計、寂しい気がします。

今日、フロンターレから来シーズンの未契約選手と引退のニュースが発表されました。久野選手の引退はチョット驚きましたし非常に残念です。フロンターレ発足当時から富士通の社員選手として活躍し数年後にプロ契約、川崎の両サイドといえば久野と長橋というくらい印象が強かったです。アウグスト選手が入団してからはボランチとして活躍し去年のＪ１復帰にも貢献しました。今年は怪我と若手の台頭でなかなか出番がまわって来ませんでしたが、貴重なバックアッパーとして存在感を示していました。

久野選手のプレーで一番印象に残っているのはフリーキックですね。特にＪ１に初めて昇格を決めた年のＦＣ東京戦でのフリーキックは今でもハッキリと覚えています。

いろいろな形でチームを離れる皆さんの今後のご活躍を期待しています。

同じ１時間２０分でも

今日は、フロンターレの応援で埼玉スタジアム２００２まで行ってきました。（観戦記等はホームページ参照）埼スタへ行くのはこれで３回目です。 前回は、武蔵野線経由東浦和からバスで行きましたが、今日は王道で武蔵小杉より東急目黒線、東京メトロ南北線、埼玉高速鉄道線で浦和美園へ、それにしても、地下鉄に１時間２０分乗るのはとっても飽きます。やっぱり景色に変化が無い（当たり前！）のと駅がみんな同じ作りなのが原因ですかね。

先々週、名古屋まで新幹線に乗りましたが、同じ位（いや、それ以上）乗っているのに今回の方が長く感じました。

これは、同じ移動でも新幹線が非日常である事（私にとっては・・・、通勤に利用されている方々ごめんなさい）が大きな要素になっていると思われます。新幹線に乗ると旅行気分が出てきますしコーヒーなんか飲みながら車窓を眺めているだけで違った気分になりますからね。

こんな風に同じ時間を過ごしても、状況や気分によって全然違う事はいろんなシーンであります。今日のフロンターレとレッズの試合は時間経過が早く感じる好ゲームでした。ある１人の存在を除いては・・・　ったく！

名古屋にて

昨日、フロンターレの試合を見に名古屋まで行ってきたんですが（詳細は、http://homepage3.nifty.com/i_yama/ を参照）、試合終了後に食事をしようと名古屋駅前の地下街をブラブラ、どうせ食べるなら名物をと思いながらお店をを物色、「ひつまぶし」と「手羽先」は以前、名古屋ドームへベイスターズの試合を見に来た時に食べたので、残るは「みそカツ」だという事で有名な「矢場とん」へ

ところが、さすが有名店、大勢のひとが行列を作っています。新幹線の時間まで１時間を切っていたので近くにあった別のお店へ入りました。メニューから「みそカツ定食」を注文し待つ事しばし、みそカツが登場しました。

初めて食べたみそカツの感想は「甘い味なのね」、なんて言うかもっと濃い味なのかと思っていたのですが、そんな事はなくおいしく頂きました。

みそカツと言えば、ナゴヤドームのロッテリアには「みそカツバーガー」があったなあ。（今でもあるんでしょうか？）あの時は、「えっ？」と思って手を出しませんでしたが・・・

これで「みそ煮込みうどん」と「きしめん」を食べれば名物制覇ですかねぇ。えっ、あんかけスパにモーニングもあるって？それに「天むす」も？

来年も名古屋に行かないといけませんね。

最近､気になる事

今日は、私の○○回目の誕生日です。まあ、この歳になると何とも思いませんけど。

それはさておき、最近とても気になる事があります。野球やサッカーのテレビ中継を見ていて試合終了後のインタビューで答える選手が受け答えの度に最初に言う言葉が「そうですね」

必ずと行っていい程、この「そうですね」から答えが始まります。そんなに何でもかんでもインタビュアーの言いなりになる事はないと思うのですが．．
「そうですね」と答えると言う事は、聞かれた事が「その通りです」と言っている訳ですから、インダビュアーの聞き方が的を得ているのかも知れませんが、取り方によっては答える方があまり考えていないのでは？と感じます。

ベテラン選手とかインタビュー慣れしている選手は、あまり使わない印象があるので、若い選手だけなのかなとも思いますが、インタビューを受けると言う事は自分をアピールするチャンスな訳ですから、しっかりと自分の言葉で答えて、さらに目立ってほしいと思います。

えっ、お前はしっかりと受け答えができるのかって？
「そうですね．．．」　あっ！　（・ｏ・；）

よく見たら・・・

９月２３日以来、ここに書き込みしていません。毎日、帰宅するのが日付が変わるか変わらないかの時間で、ホームページを更新するとこちらまで手が回らないのです。

書きたい事は山ほどあるんだけどね。

とりあえず、今日は横浜駅での事を・・・
午後から外出していて会社に戻る為、１９時前に相鉄で横浜に着き、京浜東北線のホームに上がると人があふれています。案内表示盤を見ると１７時頃に川崎駅で人身事故がありダイヤが相当乱れている様子、掲示板には、１８時４５分に大宮行が出る事になっていますが、既に１８時５０分、しかも、まだ４駅手前の山手を出たところとの放送が・・・

ここで待っていてもいつ来るのかも分からないので東急で帰る事にし、振替乗車票をもらう為に改札に行くと、若いお兄さんが駅員さんに噛みついています。曰く、「ＪＲが悪いのに対応が悪い」「振替乗車票だけでなくキップ代を返せ」等々

人身事故の内容が分からないので何とも言えませんが、ＪＲも遅らそうとして遅れている訳ではないし、振替乗車の意味も分からずにキップ代を返せはないんじゃないかと。そんな自分勝手な事を言っても、どうにもならないのに、そんな事も分からないのかなぁ。自分の常識の無さを大勢の人の前でさらけ出しているだけにしか見えないんだけど。

それと、こんなに混乱している中でホームに設置してある「非常停止ボタン」をイタズラで押したバカ！何を考えているんだ、まったく！（きっと、何も考えて無いんだろうけど）

見つけちゃいました。

昨日、東京駅を通ったついでに八重洲口にあるＴＢＳストアをのぞいたら、なんとBooBoのぬいぐるみを発見！思わず買ってしまいました。

サイズは大と小の２サイズ、そのほかに小よりも小さいキーホルダータイプの物も発売されています。価格も手頃なのでBooBoファンの方は､今すぐTBSストアへ！

ところで、この八重洲口地下１階にはＴＢＳストアだけでなく、ＮＨＫのショップやフジテレビのショップなどが集まっており、キャラ好きにはたまらないゾーンになっています。フジテレビショップにあった「ＩＱサプリ」のモヤットボールクッションも思わず購入しようかと思いましたが、荷物になるのでやめました。（まぁ、そのうち．．．）

昔は、番組のプレゼントにでも当たらないと手に入れれる事が出来なかった番組グッズが、こうして購入出来るのはうれしいですね。でも「でかでかマッチ」と「でかでかコイン」は売っていません。念のため。

百聞は一見に・・・（その２）

清水エスパルスのホーム、日本平スタジアムは有名な観光地、日本平へ行く途中、山の中腹にあります。スタジアムへは、清水駅・静岡駅などから出るシャトルバスで向かう事になります。自家用車の駐車場はなく、かなり離れた場所にある無料駐車場へ止めて、やはりシャトルバスのお世話になります。

そうなると歩いてくる人以外（結構、駐車場から歩いている人がいました）は、みんなバスに乗ってくる訳で、当然、帰りもバスで帰る事になります。一昨日の試合の入場者数は約12,000人、相当少なく見積もって半分の人がバスで来たとして6,000人が試合終了と同時にバス乗り場へ・・・

１台のバスに100人乗ったとして（多分、そんなに乗れない）６０台必要になる訳ですから、相当待つのかなぁ、などと考えながらバス乗り場へ向かうと、ズラッと乗車待ちの列ができているのに、立っている人がチラホラの状態（あくまで川崎の東急バスや市バスの基準）で発車して行くではありませんか！たしかに、次々とバスが来るのですが「あんなすいてる（これもあくまで川崎の基準）状態で発車させちゃっていいの？」という位、静鉄バスは大判振る舞です。

おかげで私も座る事ができたのですが、清水まで20～30分位かかるのに３台づつ同時発車で、私が乗車した時点で、もう何台も発車しています。あのバスが戻ってくるまで待ってる人たちは帰れないのかなぁ、などと考えていましたが、発車してみるとバス乗り場からは見えない駐車場にすごい数のバスが待機しているではありませんか！

それを見て納得はしましたが、ちょっと贅沢すぎる車両の使い方、なんであんなにすいている状態で発車させてしまうにかについて色々と考えてみました。
・　山道を走るのでスシ詰め状態だと危ない。
・　若干、乗車時間が長いので立っている人が多いとクレームが出る。
・　混んでいると利用してもらえない。（そんな事はないか）
・　エスパルスのスポンサーであるので・・・
※全て想像です。お間違いの無い様

利用者から見れば大変結構な事ですけどペイできてるのかなぁ。

シャトルバスといえば、以前に甲府戦を見に行った時の山梨交通の様にもう乗れないくら乗車しているのに時間まで発車しないシャトルバスもあったけど、地域により千差万別、これも百聞は一見にしかずです。

百聞は一見に・・・（その１）

フロンターレの応援に静岡県の清水まで行って来ました。１５時頃着いたので競技場に行く前にチョット寄り道、静岡鉄道に乗ってきました。

静岡鉄道の前提知識といえば、静岡と清水の間を走っている地方私鉄、車両は東急の７２００形をアレンジしたオリジナルである事くらいしかありません。

新清水駅に着いてまず驚いたのは運転間隔、日中６分、ラッシュ時は５分、地方私鉄というと２０分間隔とか１５分間隔くらいかなと思っていたので、この本数の多さにはビックリ！輸送量を別にすれば、日中は南武線の倍です。さらに改札は自動改札が導入されており大手私鉄と遜色ありません。

ホームに入ると、すぐ電車が入ってきました。２両編成のワンマン運転です。何気なく運転席を見ると運転台がワンハンドルタイプ、東急の７２００形がベースと聞いていたので同じタイプの運転台とばかり思っていたら８０００形と同じでした。車内に入り見回すと網棚が千鳥式に配置されていて全ての座席の上にはありません。きっと乗車時間が短いせいだと考えられますが、こんな所も実際にこうして乗ってみないと分からないものです。

さて、いよいよ出発！ＪＲ東海道線なら２駅しかない清水－静岡間に１３駅、走りだしたら直ぐ駅かなと思っていましたが、結構駅間の距離が長い、下手したら南武線より長いんじゃないのと感じる位の区間もありました。だだし静岡に近づくにつれて段々に距離が短くはなりましたが・・・、途中の県運動公園駅には追い越し設備もありましたし、こんな事も乗ってみないと分からないですね。

だた、６分間隔でがんばっているのにお客さんは少なかったかな。まあ、土曜日の１５時すぎという中途半端な時間だったからかもしれませんが。

新静岡の駅も街の中心で駅ビルの中に入っているし、色々と驚きの連続でした。まさに百聞は一見にしかず、ですね。

気持ちはわかりますが

東北地方で起きた地震、すごかったですね。会社にいて最初は「あっ、揺れてない？」って程度だったのですが、かなり長く揺れていたので「大きい！」と感じました。東京であれだけ揺れたのだから震源に近い仙台とかは、想像以上だったと思われます。

家に帰ってニュースを見ると新幹線は、まだ止まっている状態、天井の壊れたプール、止まった新幹線から徒歩で駅まで歩く人々、駅で運転再開を待つ大勢の人などの映像が…

そんな中、いました！こんな時に必ずいる駅員に食ってかかるおじさん！気持ちは分かりますがねぇ、ＪＲもこのかき入れ時に止めたくて止めている訳ではないんだし、内容を聞いて見ると「状況説明がなっていない」みたいな事を言っている様ですが、駅でも情報の整理もできない位、対応に追われている状態なのだから、少しは冷静にならないと。

無人駅で足止めを食らったのならともかく、新幹線の駅がある程の街なのだから、色々な手段で情報の収集ができるでしょう。もっとも、こんな時のＪＲ職員の対応もマニュアル通りと言うか、真意が伝わらない様な対応が多い事も事実ですけど。

などと書いていてる自分も当事者になれば、どうなるかは分からないですが．．．

きっと、早々にホテルとか予約して帰る事を諦めちゃうんだろうなぁ、こんな状況だからって自分に言い訳して…

ついに搭載しました

何をって？　ＥＴＣですよ！ＥＴＣ！
高速道路や有料道路の料金所をノンストップで通過できるあれです。

いままでは、ぜんぜん付ける気がなかったのですが、よく利用する第三京浜の回数券が８月末で利用できなくなってしまうのと、８月までに日本道路公団のマイレージサービスに登録すると5,000円分の通行料が無料となるキャンペーンをやっていたので取り付ける事にしました。ＥＴＣの装置自体も昔にくらべて安くなってきてますし、良い時期かなと。

取り付けが完了した後、さっそく使ってみたくなり第三京浜へ、最初にゲートを通過する時は「本当に大丈夫か？」と相当スピードを落として進入、ゲートが開いた時には「おお～っ」と関心（当たり前だって）してしまいました。

出口の方は、結構直前までゲートが開かず「おいおい！」と思いましたが無事通過！なんだか嬉しい！（単純）　しかし効果は、絶大です。小銭（場合によってはお札も）を出さなくてもいいし、ゲートがすいていれば本当にノンストップだし！

今後は、ＥＴＣ搭載車だけが出られる特別なインターチェンジを出来る様ですし利用価値は多いと思います。

おかしいと思ったら

今朝、電車に乗ったら何か暑い！駅まで歩いてきて、すぐに電車に乗ったから暑いのかと思ったのですが、それにしても暑い！汗が引くどころかさらに出てきます。自分だけ暑いのかと思いましたが、周りの人も扇子であおいだり、タオルで汗を拭いたりしています。

駅についてドアが開くと、外から入ってくる空気の方が明らかに涼しいのに、誰も窓を開けようとしません。確かにエアコンが入っているので開けづらい事もありますが。
「ＪＲもこんなに設定温度を高くする事ないのに…」と思いながら終点まで乗っていました。

終点についてホームが混んでいたので車両の中を移動して行くと隣の車両は明らかに涼しい！しかも弱冷房車！ここでエアコンが故障していたのだと気がつきました。それにしても乗務員の方は気がついてなかったのかなぁ。気が付いていたのなら一言放送でもしてくれれば、みんな窓を開けただろうに。

朝から、しかも週明けの朝から、本当についていません。

昨日の続きです

昨日､電車が止まって振替輸送で私鉄に乗って帰ったのですが､その乗り換えの時の事、振替という事で振替乗車証をもらうのですが、みんなスイカなのでその処理に時間がかかり改札を通過するのが大変でした。

以前であれば、乗車証をもらってすぐに通過できたのですが、スイカだと出場処理をしておかないと次に入場する際にゲートが閉まってしまう為、いちいち機械に通して処理を行うのです。しかも、処理する機械が１台しか無い為、その行列ができてしまい、みんなイライラ。

こんな時は自動改札を調整してもう少しうまく処理できる様にならないのかな。そのくらいの機能は、予め装備しておくべきだと思います。

便利になるのは結構ですが、全てのパターンを考慮しておかないと。これは、色々な事にあてはまりますね。（と、自分に言い聞かせてみる…）

またしても

仕事で出かけた帰り､１８時１０分頃に秋葉原から同僚と京浜東北線に乗りました。次の神田で止まったきり動きません。そのうちアナウンス…

「前の駅に電車が止まっているので前の電車が動き次第、発車します」

詰まっているって、何かあったのか？
そこへまたアナウンス

「桜木町で信号機故障の為、運転を見合わせております」

おいおい、またかい！どの位で復旧するのかな？

「復旧まで時間がかかります。お急ぎの方は山手線へ…」

だから、時間ってどの位かかるのよ。その時間によっては迂回するより復旧を待った方が早く着くケースもある訳だし。

結局、３０分待っても復旧せず、山手線と私鉄を乗り継いで会社へ帰りましたが、最寄り駅へ着くと京浜東北線は復旧していました。

止まって直ぐ判断し迂回していれば、待っているより早く目的地に着くかもしれませんが、しばらく様子を見てしまうと、結果的にトントンだったり、かえって遅くなったりします。でも、やっぱり様子をみますよね。

それにしても京浜東北線、トラブル多過ぎ！今週は３日連続です。まあ、昨日、一昨日はＪＲが悪い訳ではないけどね。

渋滞って…

昨日、市原にサッカー観戦に行きました｡ご存じの様に夕方に大きな地震があり、しかも震源が千葉県北西部という事で試合終了時点（２１時前）でも電車が止まっている状態でした。私は車で行ったので直接は関係がありませんでしたが、アクアラインが通行止めとなっていたので千葉経由で帰る事となりました。

蘇我から高速に入ると「京葉道　穴川　渋滞４㎞」の表示、すぐにノロノロ運転となりましが、完全に停止する状態ではなく３０～４０㎞位のスピードで進んで行き、いつのまにか渋滞が解消しました。
しかしそれも束の間、東関道との分岐で「湾岸市川　渋滞７㎞」「京葉船橋渋滞６㎞」の表示、「またか」とおもいつつ京葉道路を選択、幕張のパーキングの所からまた渋滞、さっきと同様、完全停止する訳でなく４０㎞位で進んでいくと船橋の先で渋滞解消。

この２つの渋滞、原因はナニ？穴川の所は東金道路との合流で渋滞するのは分かるんだけど、渋滞の先頭はずっと先だし、その他の要因は特に考えられず、船橋の方は渋滞する要素が無い。工事とか事故とか料金所とか原因がハッキリしてれば納得できる（本当かぁ？）けど、これでは何か腑に落ちない。一体、この渋滞はなんだったの？

この話、続きがあって、船橋を過ぎたら「錦糸町→江戸橋ＪＣ　事故渋滞４㎞」さらに進むとこれにプラスして「竹橋→初台　工事７㎞」　おい！何で人が進む方向ばっかり渋滞する！
実は、千葉まで来る時もラジオの交通情報で朝から順調だった首都高が、出発した途端「渋谷　事故渋滞４㎞」さらに「用賀→駒沢　事故３㎞」　どうも人が進む方向を狙っているとしか思えない展開、どうゆう事？

なぜ週末の天気が悪い

平日は、あんなに天気がよく、とっても暑かったのに、週末になった途端、この天気はなんだ！しかも肌寒い位の気温だし、朝方は雨が降っていたみたいだし…

このパターンって意外に多いですよね。会社で仕事している時は、ピーカンで、外出する必要がある時に限ってメチャクチャ暑くて、やっと週末になった途端に曇りｏｒ雨、洗濯しても乾かないし車の洗車もできないし（まあ、あんまりやらないですけど）、野球やサッカーを見に行くにしても空模様を気にしなきゃならないし、いい事はひとつもありません。

でも、晴れたら晴れたで「暑い！なんでこんなに暑いんだ！」って、文句言ってるんでしょうけど。結局、わがままなだけですね。

理由

投稿が隔日（いや、もっとか）なのは、野球のある日とサッカーのある日は、ホームページの更新をしていてこちらにまで手がまわらない為です。（思いっきり言い訳！）

とは言っても、観戦記を書かない日は、大した更新はしていないのですが…

まったくもう！

仕事で外出した帰り道、秋葉原から京浜東北線に乗りました。車内は、座席が埋まる程度で東京へ到着、席が空いたので座りましたが、発車しません。

ドアを何回も開けたり閉めたりしていましたが、そのうちアナウンスが…
「ドアが閉まらない車両があるので、この電車は東京で運転を打ち切ります」
おいおい、せっかく座れたのに。

結局、東京で２０分足止めされました。故障した電車（乗っていた電車）が、回送で走り去ったあと、次の電車がすぐ来たのですが東京から先は、当然どの駅からも大量の人が乗ってきて時ならぬラッシュ状態！しかも、ラッシュに縁のない人達がたくさん乗ってくるので遅れが増大するばかり。

すぐに次の電車が来るのだから待てばいいのにと思いつつ、自分もその電車に乗っているという事実に気がつきました。そういえば、朝乗った電車も車掌さんが「４分遅れてます」ってアナウンスしてたけど、福知山線の事故の時に利用者も余裕が必要だと、あれほど言われてたのに。

喉元過ぎれば…　の典型ですね。

ツーショット！

今日、横浜スタジアムに行ったら、スタンド下通路にＢｏｏＢｏが！いっしょにいたマスコットガールのお姉さんにお願いして写真を撮ってもらいました。ラッキー７の攻撃前にホッシー達しかグランドに出てこなかったのでもしやと思い見に行って大正解でした。

しかし、近くで見ると意外と大きいのね（顔が…）

えっ、一緒に写真を撮るならお姉さんの方だろうって？
たしかに…

マイブーム

今、はまっているのは ＢｏｏＢｏ です。何だそりゃって？
左側の写真（プロフィールのところ）のやつです。こいつは、ＴＢＳ（東京放送）のキャラクターなんですが、最近、横浜スタジアムでベイスターズのマスコット「ホッシー」と一緒に出没しています。何で横浜スタジアムかと言うとベイスターズの親会社がＴＢＳだからです。（もう、マルハじゃないのよ）

でっ、こいつ、こんな体系をしていながら結構機敏に動きまわるんですよ。そんな姿にすっかりまってます。先日も、こいつのキャラクターグッズが発売されているのをＴＢＳのホームページで発見して、買いに行ってしまいました。

横浜スタジアムに初めて登場した時は、キャンペーンか何かで来ているだけかと思っていたのですが、今シーズンは、全ての試合で登場しています。

ただし、中継がＴＢＳ以外の時はグランドに現れません。最初は、それを知らずに「何で今日は出てこないのだろう？」と思っていたのですが、その日の中継がＮＨＫだと気づき納得しました。さすがにＮＨＫの全国放送に「ＴＢＳ」と胸に書いてあるマスコットが映っちゃますいですよね。今日は、見られず残念だなあと思っていたのですが、買い物にスタンドの下に行くとスタンド下の通路で子供と戯れていました。グランドに出られないのでスタンドでファンサービスをしていた様です。（子供達にやられ放題でしたが）

個人的には、１匹ではなく色違いで（ピンクとか、ブルーとか）もう何匹か登場してほしい所ですが、どうでしょう？ＴＢＳさん！

効果のほどは？

外出の帰りに武蔵小杉から南武線に乗りました。車内は混んでいて蒸し暑く、私の立っていた前に座っているおじいさんがウチワをパタパタ。そのウチワ、よく見るとマンガ喫茶の広告が…

　「どこかで配っていたのをもらったのかな？」と思い周りを見回すと、おばあさんも同じウチワをパタパタ。「おいおい、配る相手を考えろよ。おじいさん、おばあさんに配っても集客には結びつかないだろう」

でも、おじいさんとおばあさんは、ウチワを使う事により混んでいる車内でお店を宣伝してくれている。「あれ？これでいいのか？」

まあ、配布しているアルバイトが、そこまで計算して配っているとは思えませんが、これはこれで正解なのかもと考えてしまいました。

さて、効果のほどは？

電車の中が暑い！

最近、電車の車内が暑くないですか？おそらく温暖化防止で空調の温度が高めに設定されているからだと思いますが…
朝のラッシュ時などとっても暑いです。

ここ数日の様に朝から２５℃オーバーの場合は別として（この場合、車内は最悪ですが）外が涼しい時など電車の中が変に暑い！でも、だれも窓を開けようとしない。

なんでかと考えるに、
最近の電車は窓が開かない電車があるので年中空調が入っている。
窓が開く電車でも不公平が無い様にかどうかは知らないが空調をいれている。
エアコンが入っていると何となく窓を開けにくい。
暑いのに我慢する。
こんな感じなのでしょうか？

正直、外の方が涼しい時は、空調止めて窓を開ける様にした方がいいと思うけどなあ。でも、春先など窓が開いていると花粉症の人はたまらないか…

むづかしい問題ですね。

何かが違う･･･

毎日、あついですね～、昨日なんか３６℃ですよ！そんな中、昼過ぎの一番暑い時間にお客様へ向かう為、駅から２０分以上日陰のない道を歩いてしまいました。（もう、大汗！）

そこで話題のクールヒズ、あれ、おかしいよね？だって、実施している人は、みんな事務所の中で仕事しているんだから。いくら冷房温度を２８℃にしているといっても絶対屋内の方が涼しいもの。

大手企業でも国に合わせて実施しているとのニュースが流れていましたが、外周りの人は、お客様への手前、ネクタイしてくでしょ、極端にいえば涼しい会社内にいる時にはネクタイを外していて暑い外に出る時にネクタイしているんだから本末転倒もいいところです。

結局は、お役人と政治家の自己満足なんじゃないかな。どうせやるなら全国一斉に徹底的にやらないと。「服装をちゃんとしていないのは失礼だ」との理由で商談を断ってはいけないっていう通達を出すとか、そうなったら断った側にペナルティを科すとかしないとダメだよね。でも、きっとお役人も政治家も色々なしがらみがあるんだろうからむりだわなぁ。

温暖化防止は絶対必要な事だけど、もっと効果的な方法があるんじゃないの？

どれだけ気づいてくれるかなぁ

今日､会社帰りの電車の中で日興コｰディアル証券の広告を発見しました。この広告の背景(イラストですけど)が、川崎フロンタｰレのユニフォｰムをデザインしたものになっています｡
今年から､日興コーディアル証券が、公式スポンサｰとなりユニホームの背中に広告が入っているので、このデザインになったと思われますが、何人の人がその事に気づいてくれるでしょうか？

せめて広告の下の方でもいいから

　　日興コーディアル証券は、川崎フロンターレを応援しています。

と書き加えておいてくれればずいぶんと違うのに…
ちなみに、ユニフォームの広告は社名でなく商品名の「ピーカブー」です。

←　こんなやつ・・・

ドライバー

ドライバーといってもゴルフではありません｡ついでに日曜大工でもありませんよ｡

休みの日にしか運転はしませんが､最近､特に気になる事があります｡

ひとつは､車線変更の時にウインカーを出さない人が多い事､意図的なのか(当然､そういう方もいるでしょうが)運転に余裕がないのか分かりませんが､本当によく遭遇します｡

そしてもうひとつ､路上駐車の常識の無さ｡路上駐車自体が非常識なのですが､そこは目をつぶるとして（つぶっていいのか？）２車線の道の両脇に平行して止めてるのはどうゆう事？後から止めた人は、片側に既に止まっていたはずで、自分がそこに止めたらどの様な状況になるのかがわからないのかな。

このふたつに共通するのは自分勝手とゆう事になりますかね。自分さえよければ他人がどうなろうと関係ない、まずは自分て事ですか。（うっ、書いていてチョット胸が痛い…）

まあ、これに限らず日常生活でこれと似たケースはよく見かけますが、もうすこし考えた方がいいよね。（自分も反省）

はじめの一言

以前からホームページを作成していましたが､雑文を気軽に書きたくてブログにも手を出してしまいました｡

日常で言いたいけれど言えない事や､ぶつける相手のいない事などをジャンルを問わず､思ったままに記載して行こうと思います｡